-Товарищ прапорщик, не оттирается!
-Шшта? Шта ты сказал?! Три! Три сильнее, тебе говорят!
голос за кадром: "С Мистер прапор веселей, в казарме чище в два раза быстрей! Мистер прапор!"
Из КВНа
Отдел кадров предложил поучаствовать желающим в "Лыжне России" в феврале.
Я радостно согласился.
Во время обсуждения этой инициативы с коллегами выяснилось, что коллеги испытывают благоговение перед
мной людьми, которые способны проехать 40 километров на лыжах.
А я чего, я могу. Не сразу, конечно, но есть система тренировок, чтобы каждый смог.
Коллегам уже поведал, теперь вам поведаю, мне не жалко.
Добрый Вова предложил мне устроить "встречу на Эльбе" на широко известной в узких кругах лыжне "Радищево-Снегири".
Они как теперь типа настоящие московские лыжники поедут из Снегирей в Радищево в один конец (где-то 20 км), я им из Радищево навстречу, на полдороги встретимся, все вернёмся в Радищево, они оттуда в Москву на электричке, а я по дороге в Зеленограде сойду. Ну 20 км вроде не страшно, я накануне десятку по лесу проехал, и не очень устал.
Всё бы ничего, но сегодня вроде минус 15 было, а к вечеру минус 20. Плюс Надя Вовина не супер-спортсменка.
Но ладно, едем.
Вова решает, что им в Снегирях выходить западло, ибо там лес не сразу от платформы, а с лыжами ещё через деревню идти. Выходят на остановке "50 километр", но ладно, оттуда тоже лыжня идёт, и на основную выводит.
У Вовы есть супер-игрушка, плод высоких технологий - GPS! Это лохи спрашивают дорогу у других лыжников, правильные пацаны пользуются гаджетами, GPS - сила, GPS - наше всё! С GPS даже дебил в лесу не заблудится!
В общем, Вова с Надей немедленно уходят куда-то в кусты, и плутают там всё время.
Я еду и еду из Радищево в Снегири им навстречу, надеясь, что в какой-то момент они всё-таки выйдут на основную лыжню.
А лыжня "Радищево-Снегири" - это такой бродвей в лесу, по нему лыжники стадами ходят, по сотне в день, её как видишь - её с обычной лыжнёй еле протоптанной спутать сложно.
Но зачем под ноги смотреть, есть же GPS и смутная вера, что "нам куда-то на юго-восток"!
По азимуту, ага.
В общем, доезжаю я почти до Снегирей (18 км.), там понимаю, что всё плохо, сушусь у чьего-то костра (а лыжники, которые стадами бегают - они общественные костры разводят, для всех. И чаем всех поят. Коммунизм в отдельно взятом лесу.)
Вова вроде выходит на тропу от 50 километра к основной лыжне, а в лесу они пересекаются, образуя натуральный перекрёсток, который опять-таки проехать сложно, там указатели на деревья прибиты, ленточки повешены и весь снег вытоптан.
Еду к перекрёстку.
Никого нет
Еду от перекрёстка к 50 километру, надеясь их встретить.
Никого нет.
Надя меж тем от блужданий по лесу начинает умирать, и Вова сворачивает где-то к Снегирям, минуя меня и отказавшись от планов дойти до Радищево.
Так и не встретились.
Ладно, бывает.
Я в лесу где-то под 50 километром, позади где-то километра 22.
Надо возвращаться.
Смотрю электрички, электричка из Радищево через 2 часа.
А Радищево - эта настолько суровая станция, что там вообще ничего нет. Ну натурально - лес кругом, и всё.
Я вообще не знаю, зачем её построили. Сегодня из электрички там вылезло 50 лыжников и ни одного местного жителя.
И электрички там останавливаются раз в полтора-два часа.
И если электричку продолбать, то это _очень_ большая проблема.
Я там пару раз так вот застревал после лыж, только было минус два, а не минус двадцать.
И нескольких минут ожидания хватало, чтобы начинать дрожать.
А пойти погреться некуда. Вообще некуда. Там даже билетной будки нет. И жилья нет. И вообще ничего нет. Дачные посёлки в лесу, которые зимой все пустые стоят.
И вот еду я назад в Радищево, еду уже всю съел, чай весь выпил.
И вижу, что, кажется, не успеваю.
Самую малось не успеваю.
Устал, тельник мокрый от пота - хоть выжимай.
Руки-ноги болят, плечи болят.
Совсем уже сил нет.
Тяжело в четвертый выезд с начала сезона 40 километров отмахать.
И если бы в своём темпе, если бы можно было не спешить - доехал бы, нормально доехал.
Но нет, сцуко, до электрички 20 минут, я где-то в лесу, солнышко садится, и я понимаю, что если я вот сейчас эту электричку пропущу, то я там ночью натурально замёрзну.
Не в смысле "холодно будет", а буквально: отморожу себе что-нибудь.
Потому что в маленькой Финляндии есть на станциях, на причалах паромных закрытые тёплые будки, чтобы пассажиры не околели ожидаючи, и в тёплой Голландии такие будки на платформах есть, а в Рассее-матушке, в 40 километрах от Москвы, если ты пропустил электричку из Радищево в минус двадцать, то всё, умирай.
И знаете - отлично мотивирует! Какие там марафоны, какие медали! Спринт за электричкой - лучший тренер.
На электричку я успел.
Чуть не сдох, но успел.
Кажется, проблем проехать всю дистанцию на "Лыжне России" у меня не будет.
