Опыты на людях

Продолжаем тему картонного модернизма из Польши






Zupa grafika
Warszawskie bloki
Kolekcja wycinanek
Blok wschodni
Osiedle Puławska Mokotów
( Варшавские дома Коллекция вырезок Поселение Puławska Район Mokotów) 
yadi.sk/d/zbuieljD3ZzAGZ


Другие модели серии:
Девятиэтажка с улицы Ван Гога
vas-s-al.livejournal.com/763623.html
Блокошка
vas-s-al.livejournal.com/766955.html

Больше года назад мы вернулись из Грузии, и вот руки дошли до очередной модельки, привезенной оттуда.



Английская часть инструкции сообщает про него:
Tbilisi | Kala 12 Gudiashvili Square | Historic building | Listed monument

и добавляет подробностей:


( Что же это за здание? )

Таким образом, это прекрасное здание с витражами и резными балкончиками - военная комендатура.
Для сравнения, военкомат в моём родном городе выглядит так:



Моделька, конечно, очень простенькая, но сам факт, что в Грузии делают модели исторических зданий, находящихся под угрозой разрушения, чтобы привлечь внимание к проблеме, вызывает уважение.

Ещё фото:( Read more... )

Сканы модели, tiff 600 DPI
yadi.sk/d/ZmgtNYi53Zx9xe

Вернулся из Польши, которая, как известно, славилась во времена ПНР своими бумажными модельками.
Сейчас культура стала более нишевой, сдвинулась от массовых моделек для детей либо в сторону сложных моделей для взрослых фанатов, либо в сторону урбанистов.

В Польше очень сильный модернизм, причем в приличном виде. Они как-то сделали ребрендинг, чтобы советские блочные дома выглядели неплохо.

И для всяких хипстеров-урбанистов запустили коллекцию бумажных моделей модернистской архитектуры. Очень простую (по сути, собираешь кубики), но за идею им большой плюс в карму.

Есть наборы:
Modern East (модернистская архитектура стран Восточного блока)
Brutal East (понятно)
+ отдельные дома в Варшаве, Катовицах, Париже и Лондоне - всё модернистское.

Начал сборку с варшавской девятиэтажки на улице Ван Гога, 11.
blok wschodni
warszawskie bloki
kolekcja wycinanek
osiedle tarchomin
Białołęka
(Восточный блок Варшавские дома Коллекция вырезок Поселение Тархомин Район Białołęka)







Скан развертки, tiff 600 dpi, 93 мб:
yadi.sk/i/dYFCz1Bf3YKgxv


Итог:

Сканировал книгу про Джамбула и нашел там прекрасное.

Казахскому акыну то ли дарят, то ли демонстрируют шикарную, явно летающую модель самого стильного самолёта тридцатых - Туполевского ТБ-3.


Я очарован этим самолётом с того момента, как я про него узнал. 
Летающий дредноут, он напоминает мне Змея Горыныча.

Когда-нибудь я сделаю инсталляцию "Бой "Змея Горыныча" с "Ильей Муромцем".
Будет галерея самых внушающих самолётов разных эпох. 

В продолжение предыдущего поста.

Освоил процесс создания силиконовых форм и литья в них пластика.



Когда-то давным-давно купил на старьёвке очень милую модельку ракетного катера. Катер в моем личном рейтинге занимает первое место в номинации "абсолютно советская игрушка". Очень он, знаете, какой-то характерный.
Мотор в нём заржавел так, что ротор со статором слиплись в один ржавый ком, но когда я соскоблил ржавчину напильником, он благополучно завёлся, чем привёл меня в восторг. 
Чуть позже я узнал, что это не какая-то фантазия дизайнера, а копия ракетного катера проекта 205 "Москит" (по классификации НАТО "Оса"), и что вообще-то эту игрушку не на заводе сделали, а продавалась она в виде набора заготовок, который собирали какие-то советские пионеры. 
Модель в лучшие годы выглядела примерно так:


Но мне досталась уже изрядно побитой жизнью. Все надстройки и декоративная мелочевка (спасательные круги, якорь, мачта, локаторы) не сохранились.

В прошлом году я купил на Авито целый, не распакованный набор для сборки такого же катера, и решил, используя детали второго катера как образец, отлить по ним недостающие детали первого.

В марках силикона особенно не разбирался, выбрал почти наобум и не пожалел.
Могу смело рекомендовать продукцию фирмы "Пента-Юниор". У них продаются двухкомпонентные силиконы и двухкомпонентные пластики.

Потратил несколько вечеров, чтобы залить детали силиконом, потом залил в полученные формы жидкий пластик и вуаля!

Пластик застывает слишком быстро, надо успеть всё залить буквально за минуту, есть проблемы с литьём самых мелких деталек (пузырьки воздуха блокируют канал, по которому идёт заливка, не понимаю пока, как с ними бороться), но вообще это очень здорово. Получается реально точнейшая копия, вплоть до копии царапин от напильника, которые были на оригинале. 

Родился бизнес-проект по созданию копий советских игрушек, уже снятых с производства. Достаточно найти хотя бы один целый оригинал, а дальше уже дело техники. Оригинал при этом сохраняется. Думаю, своих покупателей среди стареющих хипстеров такой проект нашёл бы.

P.s. Катер продавался под названием не "сборная модель", а "набор заготовок для изготовления модели", что абсолютно точно. В наборе, конечно, есть фигурные литые детали (именно их я копировал), но большая часть его представляет собой просто листы пластика, на которые надо по трафаретам переносить контуры деталей, потом выпиливать их, потом склеивать и красить. На Авито нашлась ещё и более ранняя версия такого же набора, и эта более ранняя версия вообще была деревянной. В наборе, соответственно, доски и полено для корпуса. Суровые советские пионеры. 

Почистил тут сканер от пыли, и пока стекло чистое, отсканировал пару журналов Икс-Пилот из старых запасов.

Всем любителям бумажного моделизма посвящаю.

Tiff, 600 DPI
Растр удалён в фотошопе плагином sattva descreen
больше никаких преобразований со сканом не проводилось

"Икс-Пилот. Мастер". Познавательно-игровой журнал №6 2003
Миг-15 Модель военного истребителя

https://yadi.sk/d/2cRNv4EK3GRtpy

Выкладываю сканы бумажной модели вертолёта Ми-1.
Можно распечатать, вырезать и склеить.

На only-paper эта модель есть, но там сканы хуже качеством.

https://yadi.sk/d/Jm8ZtkcGtStvb

В Советском Союзе были крайне популярны книжки серии "Сделай сам", которые подсказывали гражданам, как им самостоятельно сделать чуть не любую вещь, которой почему-то не оказалось в магазине. У меня даже есть личный рейтинг подобных советов, первые места в котором держат инструкции по сборке телевизора, плазменного резака и рентгеновского аппарата.
Происходило это, само собой, не от хорошей жизни, и с наступлением рыночного изобилия книжки несколько потеряли былую актуальность.

Но и в нашем мире есть множество вещей, которые просто так не купишь, например тот же рентгеновский аппарат.
Или комплекс ПВО.

Вчера утром я ехал из Москвы в Зеленоград по Пятницкому шоссе.
Я читал книжку, но в какой-то момент бросил ленивый взгляд за окно и обомлел.
Мимо меня за окном проплыла торчащая вертикально у чьего-то участка ракета.
После одной достопамятной покатушки с велоклубом velocat http://velocat.ru/velo/phpBB3/pokat.php?mode=detail&id=558 я безошибочно узнал в ней противовоздушную ракету С-25, ставшую основой первой системы ПВО Москвы от ракетного нападения и поступившей на боевое дежурство в далёком 1955 году.
Это был грандиознейший проект 4-5 пятилеток. Достаточно сказать, что две кольцевых "бетонки" в Московской области строились вообще-то не для удобства автомобилистов, а ради снабжения двух колец противовоздушной обороны


Сегодя я полез гуглить, откуда на обочине пятницкого шоссе взялась ракета, и узнал удивительное.

Некий энтузиаст просто купил (?) забрал (?) её с какого-то двора, где она тихо гнила после того, как её списали из некоего учебного центра, где она служила учебным пособием.

Энтузиаст был из мастерской "Пять осей" http://www.5axis.ru/2/ и с руками откуда надо, поэтому с товарищами отмыл-отчистил ракету, выточил недостающие детали (а в некоторых случаях - прикупил новые такие же), в общем восстановил ракету почти до лётного состояния, и вчера в 6 утра установил её перед въездом в мастерскую.
Я, таким образом, был одним из первых зрителей этого памятника.

Процесс восстановления ракеты подробно описан здесь.
http://www.chipmaker.ru/topic/157709/
Кроме того, владелец замутил специальный сайт http://www.c-25.su/ где рассказывается история создания ракеты, чтобы каждый, кому недостаточно просто глянуть на карту Московской области, вид которой эта ракета изменила, мог бы там всё прочесть и проникнуться окончательно.

Добавляет крутизне этой истории тот факт, что в сети нашлась книжка, которая подробнейшим образом описывает все узлы и детали этой ракеты, так что имея нужные марки металлов, токарный станок и сиё руководство, можно изготовить нужные запчасти к С-25 у себя в мастерской. Чем, собственно, уважаемые люди и занимались целый год ради развлечения.


Хозяин ракеты восстановил систему управления аэродинамическими рулями и грозился поставить рядом с ракетой пульт управления, используя который каждый желающий мог бы с ними поиграться.

Я теперь, понятное дело, жажду доехать до Юрлово и облапать посмотреть всё лично. Тем более, что автор пишет, что будет рад всем желающим.

В общем, история породила во мне бурю чувств.
От "как скучно я живу" до "можно купить ракету!!"

И да, водите детей на авиакружок. Вырастут - мало не покажется.

Полный фотоотчет обещают выложить вот-вот, пока единственный кадр с процесса установки художественными достоинствами не блещет


Пока фоток ракеты на постаменте у меня нет, можете посмотреть на фотографии ракет, обрамляющих памятник Ленина в Жилгородке (близ деревни Мишинка), снятых мной в том самом велопоходе в 2010 году, после которого я умею узнавать их силуэт за мгновения.





Тут есть фотографии того же памятника, но чуть покрасивее: http://trof-av.livejournal.com/51226.html

Мне в руки попала совершенно замечательная книжка 1936 года выпуска про то, как делать самолётики. Да не простые, а модели, показавшие рекорды дальности или длительности полёта.
Модели рекордсменов СССР.

Потому что было время, когда лучшие образцы авиамодельного творчества отбирались и тиражировались, чтобы в следующем году пионеры сделали ещё более совершенные модели. Потому что тогда каждому было понятно, что авиамоделизм - это не баловство и не субкультура, а подготовка к профессии.И вообще, что это такое - авиамоделист? Модели - это несерьёзно. Юный авиастроитель! Авиастроители просто бывают юные, они строят маленькие самолёты, а бывают заматеревшие, они строят большие. Вот и вся разница. В книге написано, что юный авиастроитель должен знать, как работать с казеиновым клеем. В моделизме он не применяется, но им клеят настоящие самолёты. Поэтому авиамоделист должен знать. Потому что мы тут не просто так собрались.

Бывают такие книги, которые прямо-таки дышат своим временем. "Взрослый" клей - не единственная примета времени. Чтобы получить значок "юный авиастроитель", надо не только сделать чертёж и модель, не только объяснить принципы полёта, но и уметь по силуэту определить истребитель, бомбовоз, разведчик... На последней странице обложки рекламируют полезные пионеру книги - "Как беречь военную тайну", "Начальные сведения по военной топографии", "Военно-химические игры"... Потому что кому в 1936 году 13 лет, тому в 1941 - 18.
А ещё в книге одну деталь, бобышку в торец фюзеляжа, первым делом предлагают делать из пули от "Нагана". А уж если нету пули, ну тогда уж предложим, чем заменить... И правда ведь, пули от "Нагана" - это же самый расхожий материал для моделиста, ой, то есть юного авиастроителя!
А какая одежда на детях на рисунках!

Ещё книга прекрасна самими моделями. Невесомые ажурные бамбуковые конструкции весом грамм по пятьдесят. Большинство самолётов сделаны по схеме "Утка". А обычная схема, когда винт спереди - знаете, как она называлась? Тракторная! "Самолёт тракторной схемы"!
Кроме того, механизмов самосброса резиномоторов после отработки я в более поздних изданиях не видел ни разу. И в кружках не видел. И вообще нигде. Уж не знаю, почему простая идея, что после отработки резиномотора его надо сбросить, в последующие декады исчезла. Дефицит резины, не иначе. В общем, читал и получал острое эстетическое, историческое, техническое удовольствие.

Осоавиахим — опора мирного труда и обороны СССР
ЦЕНТРАЛЬНАЯ АВИАМОДЕЛЬНАЯ ЛАБОРАТОРИЯ ЦС ОСОАВИАХИМА СССР

С. КУДРЯВЦЕВ
ЛЕТАЮЩИЕ МОДЕЛИ
РЕКОРДСМЕНОВ СССР
ПРАКТИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ ДЛЯ КРУЖКОВ ЮНЫХ АВИАСТРОИТЕЛЕЙ

2-е ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ ИЗДАНИЕ

ИЗДАНИЕ ЦС СОЮЗА ОСОАВИАХИМ СССР
МОСКВА —1936

https://yadi.sk/i/6j3afsfjjekdS

Выкладываю только вариант "Фото", потому что книжка офигенная, и чертежей много. Не пожалейте нескольких мегабайт. Даже если сами ничего строить не собираетесь.